Dual Foot Inflator Gauge

Deel # 192116

• D'Dual Foot Inflator Jauge huet handheld Hiewel Drossel, déi präzis Kontroll vum Pneuen opbléien oder deflatéieren
• Messing Ventil Fitting a polnesch verchromt Stahlfinish ass Rust a Korrosiounsbeständegkeet fir laang Liewensdauer ze halen
• Dual Foot Inflator Jauge ass gebaut mat schwéierem gegossene Aluminiumkierper fir laang Liewensdauer an Haltbarkeet
• Dual Head Chuck mécht Pneuventil méi zougänglech.
• Béid Ventilpatrounen a Jauge vun Dual Foot Inflator Jauge kënnen ersat ginn.


Produit Detailer

Deel Zuel 192116
Lieser Eenheet Inflator Jauge mat Vuefenster
Chuck Typ Dual Head Air Chuck
Max.Inflatioun 160 PSI
Skala PSI
Inlet Gréisst 1/4" NPT / BSP weiblech
Schlauch Längt 15,7" (400 mm)
Logement Aluminiumlegierung Die Casting
Ausléiser Aluminiumlegierung Die Casting
Genauegkeet +/- 2%
Operatioun opblasen, entlaaschten, moossen
Max.Airline Drock 170 PSI
Deflatiounsventil Combi Ausléiser

Méi Detailer

Vergréisserung Fënster Lens

Handheld Hiewel Drossel bitt präzis Kontroll vu Pneuen opbléien oder deflatéieren

Messing Ventilfitting ass Rust a Korrosiounsbeständegkeet fir eng laang Liewensdauer ze halen

Swivel Messing Connector vermeit Schlauchverdréien a Knikken.

Typ vun Pneuen Drock Gauges

Dës Deeg Pneuen gauges huelen vill verschidde Formen.Old-School Auto Pneuen Gauges si wéi e Bläistëft geformt an hunn e Meterschacht, dee vun ënnen erauskënnt, wat den Loftdrock ugeet.E Bleistift Jauge kann e bësse schwéier sinn ze liesen, well d'Zuelen op der Schaft kleng sinn a si sinn net super präzis awer si si praktesch onverständlech an héich portabel.

Dial Gauges sinn normalerweis kleng, mat engem Gesiicht dat ongeféier zwee Zoll Duerchmiesser ass.Dacks ass den Zifferen zréckbeliicht sou datt Dir et einfach an der Nuecht liest.Si kënnen oder vläicht net eng Längt vum Schlauch hunn.Dial gauges si méi genee wéi Bläistëft gauges, mä si vläicht net frou sinn ronderëm an engem Handschuesch Këscht gesprongen.Digital gauges sinn déi genee a ganz einfach ze liesen.Déi meescht weisen den Loftdrock a psi, kPa (kilopascal) oder bar (barometresch oder 100 kPa).Wann de Pneuenmesser op de Ventilstamm gedréckt ass, kann de Jauge den Drock an zwou oder dräi Sekonnen liesen.Digital Gauges vertrauen op Batterien, also musst Dir en Aa op d'Kraaftniveau behalen.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis